Як зазначає агентство, сертифікація Індійським регістром судноплавства (IRClass), однією з провідних світових класифікаційних компаній, забезпечує останню ланку в ланцюжку оформлення документів – після страхового покриття – необхідного для підтримки на плаву танкерного флоту державного «Совкомфлота» і доправлення російської сирої нафти на закордонні ринки.
Дані, зібрані з вебсайта IRClass, засвідчують, що компанія сертифікувала понад 80 суден під керуванням SCF Management Services (Dubai) Ltd – організації, що базується в Дубаї, яку вказано на вебсайті «Совкомфлота» як дочірню компанію.
Джерело в судноплавстві в Індії, ознайомлене з процесом сертифікації, повідомило, що більшість суден «Совкомфлота» вже перейшли на IRClass через дубайський підрозділ.
Класифікаційні компанії засвідчують, що судна безпечні та мореплавні, це необхідно для забезпечення страхування та доступу до портів.
Контекст:
Після вторгнення РФ в Україну, яке розпочалося 24 лютого, країни Заходу ввели кілька пакетів санкцій проти Росії, а також почали масово відмовлятися від російських нафти й газу та шукати їм альтернативу.
3 червня Європейська рада затвердила шостий пакет санкцій, який, зокрема, передбачає поетапну відмову від російської нафти. Через це Росія може недоотримати приблизно $22 млрд доходів, підрахувало агентство Bloomberg.
